Rover 75

Rover 75


Datos generales
Fabricante MG Rover
Fábricas Longbridge en Birmingham, Reino Unido
Período 1999–2005
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento E
Carrocerías Sedán 4 puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Motor delantero longitudinal / tracción trasera (Rover 75 V8)
Dimensiones
Longitud 4,747 mm (berlina) / 4,791 mm (familiar) / 4,950 mm (limousine)
Anchura 1,778 mm
Altura 1770 mm
Distancia entre ejes 2,746 mm / 2,946 mm (limousine)
Otros modelos
Similares Audi A6
BMW Serie 5
Mercedes Benz Clase E
Citroën C6
Peugeot 607
Alfa Romeo 166
Opel Omega
Predecesor Rover 600
Sucesor Roewe 750
Una de las versiones más recientes de este modelo (2005).

El Rover 75 o la versión deportiva, MG ZT[1]​ fue un automóvil ejecutivo del segmento E desarrollado y producido por Rover Group en Cowley, Oxfordshire y posteriormente por MG Rover en su planta de Longbridge en Birmingham. El Rover 75 estaba disponible como carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas. Salvo la versión con motor gasolina V8, que era de tracción trasera, el resto tenía tracción delantera.

Llamado R40 durante la etapa de desarrollo, debutó en el Salón del Automóvil de Birmingham en septiembre de 1998.[2]​ Las primeras entregas comenzaron en febrero de 1999.[3]

La producción de todos los modelos finalizó en 2005, cuando MG Rover Group entró en suspensión de pagos.[4]​ Tras la compra de Rover en 2006 por Saic, la marca es renombrada como Roewe y el Rover 75 pasó a ser llamado Roewe 750.

  1. Comparativa Rover 75 2.5 V6 Club VS MG ZT - Autopista.es
  2. «New Rover hints at firm's past». www.fleetnews.co.uk (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2023. 
  3. «Rover 75 pricing announced | February 1999 | News Archive | Honest John». classics.honestjohn.co.uk. Consultado el 17 de marzo de 2023. 
  4. Oppenheimer, Walter (8 de abril de 2005). «MG Rover suspende pagos y se encamina hacia la quiebra». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 17 de marzo de 2023. 

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